- O avanço das obras e articulações em torno do Corredor Bioceânico, também conhecido como Rota de Integração Latino-Americana (RILA), tem sido apontado por especialistas e representantes do setor produtivo como um fator estratégico para ampliar a competitividade do agronegócio de Mato Grosso do Sul no mercado internacional.
- O projeto logístico liga o Brasil ao Paraguai, Argentina e Chile, criando um novo eixo de exportação entre o Oceano Atlântico e o Pacífico. A proposta é encurtar distâncias até mercados da Ásia e da costa oeste das Américas, reduzindo tempo de transporte e custos logísticos, especialmente para commodities agrícolas e produtos industrializados.
- De acordo com análises de órgãos de pesquisa e estudos sobre integração regional, a Rota Bioceânica tem potencial para reposicionar Mato Grosso do Sul como um dos principais hubs logísticos da América do Sul, integrando rodovias, portos e cadeias produtivas entre os países participantes .
- No Brasil, o projeto envolve investimentos em infraestrutura, como a ampliação de rodovias estratégicas e a construção da ponte internacional entre Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta, no Paraguai, considerada peça central do corredor logístico. A obra já apresenta avanço significativo e faz parte do conjunto de intervenções que devem consolidar a ligação física entre os países até 2026 .
- Especialistas apontam que um dos principais impactos da rota será a redução de custos logísticos, além da diminuição no tempo de exportação para mercados asiáticos, o que pode aumentar a competitividade de setores como carne bovina, soja, milho e celulose produzidos em Mato Grosso do Sul .
- Além do impacto econômico direto, o corredor também é visto como um vetor de integração regional, promovendo maior circulação de mercadorias, investimentos e cooperação entre os países envolvidos. Estudos acadêmicos destacam ainda que o projeto pode fortalecer a posição estratégica do estado como elo entre o Brasil e o mercado do Pacífico
