- A Volkswagen estuda promover uma das maiores reestruturações de sua história, com a possibilidade de demitir até 100 mil funcionários e fechar quatro fábricas na Alemanha. O plano foi debatido nesta quinta-feira (9) pelo conselho de supervisão da montadora e tem como objetivo reduzir custos diante da queda da competitividade da indústria automotiva europeia, pressionada pela concorrência das fabricantes chinesas e pelas mudanças no mercado global.
- Caso seja confirmado, o novo plano dobrará a meta anterior da empresa, que previa a eliminação de 50 mil postos de trabalho até 2030. As unidades apontadas como mais vulneráveis ficam em Hanover, Zwickau, Emden e na fábrica da Audi, em Neckarsulm, embora a empresa ainda não tenha oficializado quais plantas poderão ser fechadas.
- A proposta provocou forte reação dos trabalhadores. Sindicatos e representantes dos funcionários organizaram manifestações em frente às fábricas da Volkswagen na Alemanha durante a reunião do conselho de supervisão. O sindicato IG Metall afirmou que irá resistir a qualquer tentativa de ampliar as demissões ou encerrar unidades de produção.
- Segundo o presidente-executivo da Volkswagen, Oliver Blume, a empresa enfrenta um cenário muito mais desafiador do que nos últimos anos. Tarifas comerciais, tensões geopolíticas, a transição para os veículos elétricos e o avanço das montadoras chinesas no mercado europeu colocaram em xeque o modelo de negócios da fabricante alemã.
- Além da redução de pessoal, a Volkswagen pretende diminuir em cerca de 15% os investimentos previstos para os próximos cinco anos, priorizando projetos considerados estratégicos e buscando simplificar a estrutura do grupo, que reúne marcas como Audi, Porsche, Lamborghini e Volkswagen.
- Até o momento, nenhuma decisão definitiva foi anunciada. A montadora informou apenas que trabalha em um plano de reestruturação e que as medidas ainda dependem da aprovação dos órgãos internos da companhia. Enquanto isso, trabalhadores e sindicatos aguardam o desfecho das negociações, que podem representar a maior transformação da indústria automobilística alemã nas últimas décadas
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